愛車がリコール対象に…

　某メーカー勤務の自分は、品質保証部という部署柄リコールとは縁が切れない。

　が、会社とは関係なく我が家で購入した製品がリコール対象となることも珍しくない。

　恐らく普通のご家庭はメーカーのリコール無償修理の恩恵に預かった人って珍しいと思うけど、自分の場合は JUNK 品を拾ってきては修理することが趣味だったりするので、修理の過程で色々と調査すると、リコール対象製品だったりする訳。

　つい先日も、全うな優良企業ならリコール無償修理が普通だろうと思われる Microsoft Surface Pro 2 の不具合を見つけ原因も特定出来た。

• Windows update のバグで壊された UEFI のファームを正常化したい

　この問題は、記事にコメントを下さった方が居て、消費生活センターとの相談を提案して下さったので、実践する予定。

　べつに無償交換して貰わなくてもイイのだけど、ハード交換以外に問題の解決方法が無いと Microsoft が言うのだから仕方ない。是非とも無償対応させてみたいと思う。

　さて、今日 MAZDA から愛車の 「リコールのご案内」 が届きました。

• 20年目の車検 2013年2月

　愛車の説明は上のリンク記事に譲るとして、大事に乗り続けている MS-9 にリコールが出ました。

さて、ご愛用者のイグニッションスイッチにおいて、スイッチ内部の接点に過剰な量のグリスが塗布されたため、スイッチ操作で発生する熱によりグリスが炭化し接点間に堆積し、スイッチ内部の絶縁性が低下することがある。そのため、そのまま使用を続けると接点間が導通してスイッチが発熱、発煙し、最悪の場合、火災に至るおそれがあることが判明いたしました。

　20年以上も前に作られた車で此れまで問題無かったし、今後も事故が起こるとは思えないけど、イグニッションスイッチの無償交換が案内されました。

　人を乗せて走る自動車とタブレット PC では製品の性格が全く違うけど、Microsoft もきちんと不具合を公表して対応して貰いたいものだ。（不具合は Microsoft Surface BlogS に書かれているだけで、表立って公開してない）

　消費生活センターに証拠文献として提示するんだから、Blog 記事削除するなよ！

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