寒すぎて自転車の発電機が壊れた！

　（2016年）1月12日は東京都心に雪が降ったらしいが、1月13日の朝も非常に寒かった。

　隣近所では出勤する車に解氷剤を吹きかけたり、お湯を掛けたりする光景を目にした。自宅から会社まで僅かに 2Km という距離の為に普段通勤は自転車を使っているが、自転車も凍り付いて前後輪共に動かなかった。

　自転車を前後に動かすうちに、なんとか車輪が回転する様になったので、滅茶苦茶ペダルが重かったものの会社へ向けて出発した。

　100m も走ると重かったペダルも軽くなった。氷が解けたのだろう…

　さて、6時頃ともなると夏と違って真っ暗なので自転車を走らせるにはライトが必要なのだけど、何故か自動で点灯する筈の（オートライト） LED が光らない！

	夜、自転車を玄関に持ち込んでライトが光らない原因を探った。
	こんな時の為に自作した電源（1.25V～14.5V可変）を使って 6V の電圧を LED ライトに印加してみる。 　発電機（ハブダイナモ）に 6V との表記があったので定格出力が 6V の発電機らしい。
	ライトはちゃんと光った！
	やばい！ハブダイナモが故障してるのかも知れない。 　普段アナログのテスターを使う機会が無いのだけど、発電機の様に電圧が変動する物の電圧を測るには、やはりアナログテスターの方がイイだろう。
	発電機の端子にテスターを繋いで車輪を回してみると… 　全くテスターの針が動かない orz 　発電機ご臨終でした。
	仕方ないので、昔使っていたハンドルに固定するタイプの電池式 LED ライトを取り付けた。

　ハブダイナモ内が凍り付いていたものを、無理に回転させたことで何かが壊れたらしい。

　ブロックダイナモ付照明の時代と違って車軸に取り付いたダイナモの交換となると値が張るだろうな。前輪ごと交換だろうか？分解修理も流石に面倒だし…

　自転車買い換えるか？

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