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長年、忍者ツールズ のアクセスカウンタを利用させて頂いてます。
平素より『忍者ツールズ』をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
2020年1月25日2時頃から、サービスの大部分がご利用いただけない事象が発生しております。
多大なご迷惑とご不便をおかけし、深くお詫び申し上げます。
仮想環境の基盤となるストレージに障害が発生しており、現在復旧に向け対応を行っております。
続報は改めてお知らせいたします。
これの為か、”ひでのブログ” が表示されるまでに時間が掛かるため一旦アクセスカウンタを止めてます。
それでも、表示に時間が掛かる場合はブラウザを一旦閉じ、[F.5] 再表示を行ってみて下さい。
ひでのブログ https://hidekyan.cocolog-nifty.com/blog/
アラウンドビューモニターってなんで走行中常時表示出来ないの？から始まり、車を俯瞰撮影した映像を走行中に見れても意味はなく、ドラミラーに映らない左側のカメラ映像を常時表示出来ないか？との要求へ変わりました。
で、４つ装備されるカメラの内、左側のカメラ映像信号を取り出せないものか？信号発見（捜索）器を作りました。
改めて左ドア横のコネクタ類を改めて見ます。
コネクタが沢山あって、テスター棒で当たるのも難しい位置にも存在します。
そもそも、この位置にカメラ信号が存在するかも判らないので、捜索を一旦諦めます。
メーカー情報等を入手したら再度検討するとして…
外付けでサイドカメラを設置した方が早くないか！？と思いました。
貼り付けるタイプの車載用カメラが手持ちであるので、これを使えないかな？
ドアミラーに貼り付けたい処ですが、ミラーに穴開けるのが面倒だし、通線を考えると、ドア可動部との配線を行う必要もあり断線に耐えうる施工となると左ドアの改造が必要っぽいので敷居が高い。
目立たない三角窓に仮止めしてみた。配線はドア切れ目で丁度隠れるぞ！
幸いドアを開けると、ゴムブッシュが有り、此れを外すと穴も開いてる！
アラウンドビューモニター用のカメラ信号取り出せないなら、この位置に貼り付けでイイんじゃね？
が！この穴から通線しても室内に届きそうもありません。グローブボックス外して助手席床で仰向けになって通線を考えましたが通線方法が判りませんでした orz
一旦ボンネットの中に引き入れてとかも考えましたが、エンジンルームから社内に通線する方法も判りませんでした。
この辺りもメーカーのサービスさんなら車外に貼ったカメラのケーブル引き回し方法を教えて貰えそうですが、知り合いも居ないので…
知ってる人教えて下さい m(_ _)m
カメラを室内に付ける方法を検討します。
試行錯誤の結果、やはり三角窓に今度は内側に取り付けてみました。
勿論配線は綺麗に隠ぺいしてます。
カメラのモニターは専用で用意しました。
禁断の縦扱いです！
小型のスマホを貼っているみたい…
エアコンの吹き出し口に若干被ってますが視認性を優先して出来るだけ高い位置に貼りました。
違和感はありません。
結構カッコイイぞ！
外に貼ってみたときもそうでしたが、全く目立ちません。まして室内なのでカメラの存在は全く判りません。
早速走ってカメラの映り具合をチェック！
全然ダメです。
なんの役にも立たない。カメラは出来るだけ角度を付けて足元に向けましたが、室内からである為に地面に対して車体から 50cm 以内の物は映りません orz
背が高い物なら映りますが、少なくとも車線は 50cm 以内だと映りません。
ドアミラーに映らない死角をカバーして貰いたかった訳ですが、イマイチというか全く役に立ちません。
狭い道で対向車とやり過ごすのに、どこまで左に車を寄せられるか、車両感覚をアテにせずカメラがあると安心だと思いましたけど。
そんな訳で、別の方法を検討するか当初の予定通り、カメラ信号に関する情報の収集を行います。
知ってる人教えて下さい m(_ _)m 日産社員のお友達が欲しいｗｗ
因みに、ドリンクホルダーですが、
赤丸部分に用意されているドリンクホルダーは上体を前に一所懸命折らないと届かず、運転中のアクセスは極めて不便です。
なので、助手席に乗っている人には邪魔かも知れませんが、基本一人でしか乗らないのでアームレストのサイドに引っ掛け式のドリンクホルダーを取り付けて凌いでます。
エンジンルームからの配線方法見つけました。
結構厳しそう…道理でエンジンルームからは見えないと思った。
サイドビューカメラ取り付けた方も居ますね。
この方は配線をどの様に室内へ引き回したのだろうか？？
沢山入って高性能なマスクは、どの店も売り切れじゃんか！！
国会もさ、桜のことなんかどーでもイイから、コロナウイルスなんとかして欲しいね。
武漢から戻った邦人をなんで家に帰した？とか騒いでるけど、そんな事は大した問題じゃないでしょ？中国人観光客40万人受け入れてる時点でパンデミックはとっくに起きてると思うが、WHO が非常事態宣言出さないから日本政府も対応出来ないのだろうね…
相変わらずメディアはインフルエンザの予防と同程度で対処して下さいとか言い続けてるけど、
日本人が一体何人死亡したら、報道も変わるかね？
そうかと思えば楽観視出来そうな意見もあります。
インフルエンザの方が余程殺人的らしい。
左サイドのカメラ映像信号を取り出したいものの、情報が無くて困ってます。
恐らく、ここ等辺に信号があると思いますので、捜索したいと思います。
沢山あるコネクタのピンを１つ１つ当たるので、小型モニターにテスター棒を装備しました。
作ったという程の物ではありませんが、効率良く信号が見つけられるかな？と思って…
ただ、１つ懸念があってモニターは自動車用の（￥1,300位？）安い物で比較的レベルの大きな映像信号が来ないと画面表示されないんですよ！なので発見出来ないかも？
車を買い替えたものだから、連日車関連記事ばかりです。
ドラレコのカメラ映像にフロントガラスに反射したダッシュボードが映り込むので、なんとかしたい。
ダッシュボードの吹き出し口が反射して映り込んでいる。
こんなときは偏光フィルターでしょ！？
という事で、amazon でドラレコに使えそうな偏光フィルターを探すと…
適応フィルター径 : 25mm という小型の PL フィルターが手頃な価格で売られていた。
カスタマーレビューを見ると、同様の悩みで当該フィルターを付けて問題を解決していた。
早速取り付けてみました。
カメラ前のレンズを回して映り込みが一番無くなる位置にアルミテープで貼り付けました。勿論、レンズを回転する機能等はありません。
自分の仕事としては雑ですが、レンズ接着するよりも、外す必要や調整が必要になった時に楽なので…
勿論、レンズを回転する機能等はありません。
反射が大分無くなってます。
因みに、右が黒く”もやもや”写っている物体は、フロントガラスのスモーク部分で、カメラを貼り付けた位置がそもそも問題です。
でも、他にイイ取付場所ないんだよね orz
車屋さんは、インテジジェントミラーの下に貼ることを勧めたけど、それだと貼る位置が凄く下になるのよ！
電気自動車が故に、アクセル・ペダルだけでゴーカートの様に走行/停止まで出来てしまう ノート e-POWER ですけど、アクセルを放して回生ブレーキが効いている時は後続車へブレーキ操作した事を伝えるブレーキランプが点灯する設計となっています。
ゆっくりアクセルを緩めながら減速して停止へ至る場合に本当にブレーキランプ灯いてるの？と疑問を持つオーナーも多く、web を探すとブレーキランプの点灯状態をモニター出来るインジケーターランプを製作する方がいらっしゃいます。
リアのブレーキランプから延々と配線を引き回すのはスマートでありませんので、web を探しました。
ユニークな方法としては、ハイマウント・ストップランプから光学式に点灯状態をバックミラーで確認する方法もありました。
私は、↑ の方の記事を参考にブレーキモニターを製作してみました。参考にするのは信号を取り出す箇所ですが。
モニターには小型の LED を使うことを決めてます。
何処に付けようか？
ハンドルの奥に見えるメーター近傍に LED を付けることにしました。
早速 3φ の LED にリード線（2.5m）を付けました。抵抗も内蔵してます。
[＋] 側に抵抗を装備、[-] 側は適当にアースします。
抵抗値は 2.7KΩです。光った時煩くない様にかなり暗めの設定です。1KΩなら結構明るいですが…
メーターパネルを外して室内で工作。
穴位置はパネル取付時に奥の部品と干渉しない位置を確認し、セロテープにマークして来ましたのでセロテープの上から開口。
バリを処理して LED を差し込みます。
ベゼルも何もない直径 3mm の赤い LED です。目立たせたくなかったので敢えて高級な LED ブラケットは使いませんでした。
接着は裏面で！
紫外線で硬化する BONDIC を使いました。
ブレーキ信号は、web から得た情報で取り出します。
先ず、フロント左フロアの内張を取り外します。
コネクタが３つ並んでますが、一番右側（車の前方）のコネクタの特定リード線から STOP 信号（ブレーキ）が取り出せるそうです。
このコネクタの何処かに、
↑ を実現する為のサイド・カメラ信号が在りそうですね。後日調査します。
先ほど組み立てたばかりのパネル類を再び外しますｗｗｗ
手前列、左から３本目の水色のリード線。
このリード線をワイヤストリッパで切断せずに、被服の一部を剥きます。
芯線を 1.5mm 程度露出させます。
このテの自動車用配線分岐タップは使いません。
コネクタのリード線が細そうだったので、タップの重量や応力負荷に依る断線を避けたいからです。
この半田コテは重宝してます。AC を採れない場所での半田付けが出来て画期的で、今回の様に１箇所のみ半田付するには大変便利です。
この様に半田付しました。
この後、絶縁テープを巻いてモールを元に戻し、パネル類も元に戻しました。
ブレーキランプ消灯時
ブレーキランプ点灯時
地味に光ります！地味に光らせてます！
今回は手持ち部品で全て作成した為に製作費 ￥０です。（敢えて値段を付けても ￥300位？）
出来れば、もう少し上方に付けたかったですが、ハンドルに隠れて運転中に確認出来なくなるので…
回生ブレーキ作動中、どの様にブレーキランプが点灯して後続の車にアピールするのか実際に走って試すのは後日…
昨日の寒さと対照的に暖かく晴れたので、アームレストを取り付けました。
web に上がっている情報と推測で組み立てていきます。
シフトパネルは工具不要で外れます。
センターコンソールを外す為に、トルクスネジを外す必要があります。後で普通の＋ドライバーで外せるタッピングネジに変更しようかな？トルクスドライバーを用意するの面倒なので…
シート後方に左右２個の＋ネジを外します。
センターコンソール前方ドリンクホルダ当たりにファスナーがあるので…
樹脂製の内張りはがし工具を使いました。
結果的には無用な行為でしたが、エアコンのパネルも外しました。
センターコンソールの前方がどうしてもエアコンのパネルに引っ掛かるので…
エアコンパネルを外してもセンターコンソールを外せません！
ブレーキレバーを一所懸命引き上げて外せました！こんな角度まで引きあがるんだね！ただ頻繁にこんな事してるとワイヤーが伸びてしまいそうだけど。
センターコンソールを外すと、アームレストの台座を取り付ける為のステーが予め用意されてます。
台座を取り付けます。方向は付けてみると直ぐに判りました。
台座をボルト固定します。
百均でネオジム磁石を購入しておきました。
床から突き出しているボルトの位置にセンターコンソール底部分にボルトの穴を通す穴を開ける必要がある様です。
メーカーの指定では大きく四角い穴を開ける指示らしい（組み立て要領書が無いので本当の事は判らない）けど四角く開口するのは面倒なので、ボルト位置へ〇穴を開けることにします。
ボルト位置を知る為にネオジム磁石を置いてみると、推測した通りススっとボルト位置へ磁石が移動するので４本のボルト位置が判明しました。
センターコンソールを部屋に入れて、穴を開けますが、紙で出来た緩衝材？が邪魔なので剥がしました。
紙とノリが大量に残ったのでシール剥がしで除去しました。
ネオジム磁石で特定した４箇所のボルト位置へ穴を開けます。
現合なので位置は然程正確ではありません。
ステップアップ・ビットで穴を広げます。
アームレストのセンターコンソールに挿してみました。
なるほど！こんな感じか…
センターコンソールを車内へ持ち込んで仮置きすると開けた穴とボルト位置はちゃんと会ってました。
アームレストには USB 端子が装備されていて、電源を確保する為には、ハンドル下からコネクタを見つける必要があります。
結果的に必要ありませんでしたが、メーターパネルを外しました。
日産車の内装は簡単に外せると聞いてましたが、本当に簡単に外れますね。
スイッチパネルを外して（写真では軽く元に戻してる）ハンドル下カバーを外します。
先端に何も接続されてないコネクタ発見！恐らくオプション用のコネクタで自車には該当オプションが取り付いてない。
アームレストに付属したコネクタを繋ぎます。
ハンドル下から配線をセンターコンソールまで延々と引き回します。
剥がしてしまった紙の代りに付属していたスポンジを貼りました。
このスポンジの本来の用途は不明です。（なにせ取付要領書持ってないので）
下から突き出しているボルトにアームレストをナットで取り付けます。
ハンドル下から引き回してきた配線とアームレストのコネクタで繋ぎます。
めくら蓋が付属しているので、配線とナット部分を隠ぺいします。
完成です！
スマホを充電しながら置いておく（Qi 充電機能はありません）トレーが付属してます。
日産のサービス工場に持ち込むと、アームレスト部品代込 ￥50,000 程度で取り付けて貰えるそうですが、自分は部品代の ￥33,000 で取り付ける事が出来ました。
本当はヤフオク等でアームレストの中古品を安く手に入れたかったのですけどね。
インテリジェント ルームミラーのボタンを押すと走行中でもアラウンドビューモニターを表示することが出来ますが、３分で自動的に消滅します。
実際はアラウンドビューが見たい訳ではなくて、サイドブラインドビューを常時表示出来れば走行中見辛い左側の映像を確認出来るのに…と思った。
アラウンドビューモニターの映像を市販ナビの画面にバック時以外にも映せるようにするためのオプション製品です。
本製品の小型スイッチを押すと、バック時以外でもナビ画面にアラウンドビューモニターの映像が映ります。(小型スイッチをONにしている間、ナビの自車位置が停止します。)
↑ こんな商品もあったけど…
↓ 同じ事を考える人も居るものですね。
一応私日産の人ですが・・・極論で言えば出来ます！あとは画面の表示方法が変わります。
アラウンドビューの本体とナビとでコンピューターのような通信ラインでつながれております。
現在はナビの☆マークを押すと、アラウンドビューやサイドカメラの画面が映りますよね？
あれをキャンセル必要があります。
簡単に言うと、通信ラインを外して、単純にルームミラーに映る状態にします。
そして、ナビ裏のアラウンドビューの映像線を、ナビのＶＴＲという項目につなげます。
そうすれば、常に映ります。
いまいちスマートじゃなさそうです。
自分の要求に近い商品は↑コレかな？
走行中ナビの画面にサイドブラインドビューを常時表示出来る。
むしろ、ナビの画面を占有されるのも困るので、モニターは別置で良いから…
左ドアミラーに取り付いているアラウンドビューモニター用カメラの映像信号を取り出せないかな？
映像信号取り出せたとしても信号分配（アンプ）回路が要るとは思うけど、web を探しても中々情報にたどり着かない。
魚眼画像の様に歪んだ映像であっても、90度回転した映像であっても良いので、日産社員の方！！HE12 の左ドアミラー・カメラ映像信号が入っているコネクタの存在場所とピンアサインを教えて下さい！
快適な運転がしたいと思いと、色々と欲しいものが増えます。
先日はドラレコを取り付けましたが、今日は日産純正のアームレストが届きました。
以前の車は左手をアームレストに置いて運転していたので、ノート e-POWER で左手の置き場が無くて困ってましたｗｗ
因みに青いラインが入らない e-POWER 用でないアームレストだと１万円位安く手に入るのですが、取付金具の形状が若干違う為、取り付かないそうです。
キャッシュレス（クレカ）で支払った為少し安くなって ￥33,000 程、でも結構お値段高いのよね…
今日は、雨の為作業出来ませんでしたけど、この純正部品は取説しか添付されておらず、取付要領書が無い！
web を探せば情報は手に入るのでなんとかなりますけど…
センターコンソール外して穴開けたりする必要があるっぽいので、まぁ工作好きな自分としては楽しみが増えるか！？
更に欲しいのが…
純正のシフトノブが遠くて背が低い為に左手を随分と伸ばさないとシフトレバーにアクセス出来ません。
車庫入れとか前進/後退を入れ替える際に辛いです。
所謂ドレスアップパーツ（エアロパーツ等）とかには興味ないのですけど、機能性向上目的で欲しいです。
Win7 のリカバリを終えて TV の視聴も出来る事が確認出来た vaio ですが、
IE のバージョンが古すぎて殆どの web ページを表示出来ない。
「Internet Explorer ではこのページを表示できません」と表示されます。
CHROME をインストールすると、インストールに失敗する。
IE11 をインストールしようとすると、なんだか、色々と Windows の更新が必要らしい…
Windows7 の更新を行おうとすると、更新に失敗する。
過去にも Win7 をインストール仕立てから update を行うと一向に update が進まない問題があった。
流石はサポートを終了してしまった Windows7 だな…
であれば、と、Windows10 に Upgrade してみると、今後は TV が視聴出来なくなった orz
VAIO Update を繰り返して、Giga Pocket Digital も幾度か更新すると、なんとか TV 視聴も可能となりました。
ということで最終調整を進めています。
納車される前に用意してあったナビ接続タイプのドラレコを取り付けました。
ナビが装備されているセンターパネルと助手席側グローブボックスを外しました。
外し方判らなくて web を検索すると詳しく説明して下さっている方が居て感謝です！
カメラをフロントガラス上方に付けるため配線を通すAピラーのパネルも外します。
傷を付けない為に養生します。
ナビに接続するタイプで、フロントガラスには液晶表示部が無くカメラだけなのでスッキリしています。
中古屋さんが取り付けてくれた ETC ユニットです。
同じ様にグローブボックス内に、ドラレコの本体部を収納したいと思います。
通線の為、グルーブボックスに穴を開けます。
本当は ETC の上にドラレコ本体を配置したかったのですが、グローブボックスの蓋が閉まらなくなるので…
ETC の背中に貼り付けてしまいました（笑）
ボックス内の小物がボタン類を押してしまわない様に後で、仕切りでもつけよう…
グローブボックス内にドライブレコーダ本体を入れてしまうとボタン操作出来ないか？と言うと、ナビ側で操作出来るので、本体のボタンは不要と考えます。その分コスト下げて安く売ればイイのに…
SD カードへのアクセスを考えると、完全にドライブレコーダ本体を隠ぺいする訳にはいきません。
ドラレコの絵がナビに表示されました！
ナビ用のリモコンもハンドル奥に取り付けました。
ついでに、レーダー探知機も取り付けました。勿論配線は隠ぺいしてます。
ということで、３時間くらい格闘してました。
プーリーからワイヤが脱落して壊れたレギュレータ を交換した事を思い出しました。
あの方が大変だったな…
今更だけど、ピラーレス（窓枠の無い）ハードトップな窓って恰好良かったな。
26日、日曜日納車予定を前倒しして、本日（2020年1月）24日、納車となりました。
納車と言っても、古い MS-9 を自分で中古屋さんまで持って行って、ノートに乗って帰るという算段。
↑（購入を決定した時の写真：後ろに写っている白い車が MS-9 ）
で、中古屋さんで納車手続きを始めた処、自転車に乗った警官が中古屋さんに現れて MS-9 を指して「この車は貴方の車ですか？」と尋ねるので、「そうです」と答えました。
この中古屋さんに入って行く私の MS-9 を見かけて110番通報した人が居たそうで、なんでも…車検切れと思わしき車が中古屋に入って行った…との通報があったらしく、110番通報とあらば警官が現認しない訳にはいかないとの事で、来たそうです。
フロントガラスに貼られた来年２月まで有効の車検ステッカー（シール）を見て誤報である事は一目瞭然でした。
念のため車検証も見せて事無きを得ましたが、警官には「大変失礼しました」と一所懸命謝られました（笑）
警官も大変でしたね。と労をねぎらいました。
一昨年前から車検切れ車両の取り締まりシステムが導入されたそうですが、それに依る嫌疑ではなく一般市民からの110番通報ということで警官も半信半疑だった様ですが、通報を受けた以上、仕事しない訳にはいかないでしょうからね（笑）
そんなオチもあった最後の MS-9 を手放してノート e-POWER を受け取って帰りましたが…
運転し辛い！つか止まりたくない…
長年同じ車を運転し続けたので、どんな車を運転しても運転し辛いのは当たり前だと思います。
が、友人の車を運転した事も含めて一番運転し辛い車でした。電気自動車の運転が初めてという事もあり、試乗した際の懸念がそのままストレスとなって帰宅しました。
もう慣れるしか無い思いますし、逆に直ぐに慣れるとも思えますが、回生ブレーキの効きが一番弱いノーマル・モードの走行でもアクセルを戻した際の減速が強くて前のめりになる感覚が大きく、同乗者が居たら酔うのでは？と感じます。
一般的に信号で停止する際のブレーキ操作は 1G の加速度で減速するそうですが、S モード、ECO モードでは 1.5G の減速が掛かります。
2017年1月に34年間の歴史に幕を閉じた東京ディズニーランドのグランドサーキット・レースウェイを思い出します。
モーターでしか駆動しない電気自動車（ガソリンエンジンは充電専用で、駆動には一切使われない）の新しい運転スタイルなのでしょうけど、ゴーカートそのものですね。
ノート e-POWER はブレーキ踏んで止まる分のエネルギーは回収してくれないのが残念で、燃費を稼ぐ為には（アクセルを放して止める）回生ブレーキをどんどん活用しないと燃費は向上しないそうです。
加速に関しては、やはり V6-3,000cc 程ではなかったですが、かなりイイ加速します。
明日からは、アクセル操作の自主トレを行う予定です。緻密なアクセル操作で止まるまでアクセルを放さなければイイんでしょ！？
（2020年1月25日）追記：
土曜日、色々と走って、e-POWER Drive（アクセルペダル OFF 時の回生ブレーキを強めて、多くのエネルギーを回収するドライブ方法） の S（Smart）モード で走って来ました。
アクセルペダルだけで、発信/停止する（ゴーカートの様な）感覚を覚えました！
市街地走るのに、本当にブレーキペダルを使わなくてイイんですね！！
急にブレーキを踏みたくなった時のタイムラグが気になりますが、ブレーキペダルを使わない車の運転に衝撃を覚えますｗｗ
現在失業中で開業も視野に置いているものの求職活動中であることは書いてきましたが、この度ハローワークで「雇用保険受給資格者証」を貰いました。
「基本手当日額」が算出され、給付される手当額が決定しました。
↓年齢区分に応じた賃金日額・基本手当日額の上限額（令和元年8月～）
算定基準は失業する直前の半年間の給料ですが、残業を沢山行って直前の給料が高額な方が失業給付金も高くなるよね？と退職前に同僚と会話していましたが、「どの道上限額ってものがあるから上限一杯で変わらないよ！」と聞かされてましたが、実際は違いました。
年齢で言えば自分の場合、基本手当日額の上限額は ￥8,260 となる訳ですが、その額には遠く及びませんでした orz
今回会社の希望退職に応募した（上位職の）方の中には上限一杯の方も居ましたけど…
自分の勤めていた会社で（課長代理）主任というポストは管理職であり、所謂残業代の出ない職でしたけど、数年前に社員が高齢化して半数以上が管理職となってしまう為に、主任職が一律組合員へ変更となりました。この時年収が100万円以上ダウンしました。
100万円以上ダウンともなると、労働条件の不利益変更以外の何物でもない為に会社へ訴訟を起こした方がイイと助言も受けましたが、未だ務めを続けたいと願う社員が会社と戦ってもどうか？と思い務めを続けておりましたけど、この度会社都合に依る退職となった訳です。
という訳で、自分の様に希望退職制度などで会社都合退職を行う事が半年位前から判っている場合は許されるなら残業を行う等して給料を多く貰っておいた方が賢いということが判りました。
皆様の参考になるかは判りませんが…
結局 Win7 なリカバリ DISC をヤフオクで落札しました。
1月14日にサポートが終了した Win7 ですが、TV 機能を活かす為には Win7 で一旦リカバリを行わないと…
先ずは故障していた Blu-ray ドライブ UJ260 を手持ちの同型と交換しました。
で、DVD 6枚組のリカバリ DISC でリカバリを行います。
上の記事を書いた際はリカバリ DISC が10枚組で、全てセットアップするのに7時間掛かりました。
Blu-ray 再生OK、TV 視聴 OK の処まで漕ぎつけました。
1万円程度で売りに出す予定です。
納車（2020年）1月26日（日）に向けて、MS-9 に取り付けていたドラレコ等の取り外しを行いました。
取り付けて4年半も経ったドラレコですが、この度購入した車に付けようと思ったら、インテリジェント・ルームミラーが使えなくなってしまうので、ナビに取り付けるタイプのドラレコを購入しました。
事故の時のみならず、上の記事の様に信号無視の切符を切られる嫌疑を晴らすことが出来たりと、ドラレコは必需品ですね。
ETC は中古自動車屋さんで取り付けて貰いますが…
ドラレコの方は、取り寄せる値段が高くアマゾンで購入した方が安い為、自力で取り付ける予定です。
ここから個人的連絡用！
ルームミラーに被せるタイプです。
リア同時録画用カメラ、GPS も付属します。バッテリーは多分死亡してます。
因みに何の為の GPS かと言うと、正確な時刻を取得する目的だけに利用されてます。
C さん、ご入用なら差し上げます！古いし要らない？
インテル Core i5-2450M プロセッサー (2.50GHz）
24.0型ワイド（16：9）解像度：1920×1080ドット LED液晶 ［VAIOディスプレイプラス］（Full HD 1080）
ブルーレイディスクドライブ （DVDスーパーマルチ機能搭載、BDXL™対応）
地上デジタル×3*、BS・110度CSデジタルチューナー×2（スグつくTV搭載）
詳細不明な JUNK でしたが、Win10 インストール済 SSD を入れて起動出来ました。
そこそこ綺麗でした。
脚に若干傷があるものの、裏も綺麗です。
キーボードも…
Blu-ray ドライブが故障でした。
片面二層タイトルを PowerDVD で再生しようとすると、「このコンテンツは破損しているため再生出来ません。」と表示されました。
ドライブ側の故障と思われます。
B-CAS カード付属していますが、VAIO の（Win7）リカバリ DISC を持ってないので TV 視聴に関しては動作検証出来ません。
この PC の良い処は、PC の電源が入ってなくても TV が視聴出来ること（ソフトのインストールは必要）と、24インチの FullHD 液晶モニターとして外部映像を入力出来ることですね。
見た目はタッチパネル付液晶かと思いましたが、タッチパネルではありませんでした。
VPCL249FJ だとタッチパネル搭載なんですね。
Win10 のクリーンインストールでは TV 関連のドライバが当たりません。ヤフオクでリカバリ DISC（Win7） 売ってるけど、どうしようかな？
とりあえず、Blu-ray ドライブは交換したいと思います。
過去、似た様なデザインの vaio をキッチンで使ってました。
先日ゲットした レストアした JUNK 品の CPU を交換します。
上の記事で書いた LIFEBOOK は友人に差し上げたのですが、この度、有効活用してくれ…とのことで舞い戻って来ました。
早速分解して CPU（i7-640M） を抜きました。
交換しただけで問題なく BIOS 起動
インストールしてあった OS もそのまま起動し、i7-640M を正しく認識しています。
今回友人から頂いた LIFEBOOK のキーボードが綺麗でしたので此方も交換！
240GB の SSD 付 ￥9,000（現時点でサイズ不明、送料別） で欲しい人なんて居ないよね？自家消費しました。
今日、日産の中古屋さんに行って中古車成約して来ました！
高級な内装を持つ FUGA に心奪われました。
しかし現場まで自分で車を運転して作業に臨む仕事を画策している為、低燃費なコンパクトカーを選ぶ事にしました。
TOYOTA のアクアを勧める方も多かったですが、TOYOTA 車はあまり好きでないので…
コメントを寄せて頂いた方の意見、友人の意見を反映して次の車に決定しました。
日産 ノート 1200cc e-POWER X
結局総額161万円の出費でした。（レンタルアップ品なので昨年モデルですが安めです）
2019年（昨年）の年式、走行 19,000Km 見た目は新古車の様です。
今乗っている MS-9 の V6-3,000cc に比べれば orz ですが、”きみ” さんの仰る通り、e-POWER は 1,200cc とは思えない俊敏さを体感出来ました。
納車は1月末頃です。
CPU：i3-2350M
随分と前にゲットして記事に書いてなかった vaio ですが、ニコイチしたものの天板が美しくない。
ニコイチの内容は、バッテリーと光学ドライブを動作品と交換したもの。
また最近ゲットした訳でもないけど、同型の vaio をゲットしていたので、天板を綺麗な物と交換することにしました。
遠目に見ると綺麗に見えても…
天板に凹みがあったり、
塗装がハゲていたり、
起動しない JUNK な vaio の上半身と取り換えて少しでも綺麗にしたいと思う。
ツートンカラーになるけど、ピンクに下半身に黒の上半身を挿げ替えます。
電源投入！
あれ？液晶のバックライトが光らない！
仕方ないのでピンクの上半身から液晶を取り出して、液晶パネルだけを交換します。
今度はちゃんと液晶が表示されました！
黒い天板もむしろ格好イイです。（個人的な主観）
背面蓋も割れていたので、ニコイチした時の vaio から調達しました。流石に、こちらは恰好イイとは思えないけど…
光るキーボードがイイです。
電源スイッチ周りに塗装ハゲがあってイマイチ。
1TB の HDD に Win10 インストールしたのですが、デバイス・ドライバが３つ当たってません。
HDD 無しで売りに出してしまおうか？
追記：2020年１月19日
裏側のネジ１本挿さってません。イリサートが破損して紛失している為ネジ挿さりません。
写真では判り辛いですが、中古品故相応の汚れ等あります。
純正と思わしき AC アダプタ付属します。
ES さん、上記で宜しければ、ヤマト80サイズ送料別 ￥4,000 でお譲りします。
詳細不明な JUNK 品でしたが、電源が入ったのでタブレットにアプリ（SoundTouch）をインストールしてセットアップした処…
普通に使えました！！（リモコンは付属してないけど）
SoundTouch 20 の世代ですが、見た目でどうやって判断するのか分からなかったので、底面に「355589-SM2」と書かれていたので調べてみると。
I can confirm that this is the model number for the SoundTouch 20 III.
と書かれていたので第3世代（2020年現在最新）と判って喜んでます。
実は以前に Bose SoundTouch 20 II を安価でゲットした事があるのですが、BOSE らしい低音が出ない事を理由に手放してしまったんだよね…
今回の Bose SoundTouch 20 III もやはり低音が出ないのは変わらないけど、折角なので今回は手放すのは辞めておこうと思う。
度々行われる YouTube のシステム変更に依って数日前まで DL 出来た動画が DL 出来なくなる事がある。
【 craving explorer 】
【 craving explorer2 】
昔は、craving explorer や craving explorer2 を使うこともあったけど低画質でしか保存出来ないとか、そもそも DL 出来ない動画が増えて使い物にならなくなりました。
最近重宝しているのは、4K Video Downloader で、アクティベートは有料ですが無料で使えるらしく、自分は無料のまま HD や FullHD 動画の DL に使わせて貰ってます。というかアクティベートすると、どの様なメリットがあるのかイマイチ判ってませんｗｗ
勿論 4K 動画以外の HD 動画等も DL 保存可能です。
YouTube 動画の URL をコピーして、「＋リンクノ貼り付け」ボタンを押すと解析が始まります。
上の例では元々 1080p 60fps 動画ですが、オリジナル画質以外に 720p 60fps 等の画質で保存が出来ます。
違法にアップロードされた動画の DL 目的には使用しないで下さいね。
昨年末までは某半導体製造装置メーカーの社員で、韓国には装置を購入して下さる重要顧客様が居るので少なからず悪化する韓国との関係に憂慮してましたが、もうメーカーの社員でもなくなったし（笑）韓国とは国交断絶でイイんじゃね？
捏造した歴史をはじめとした反日教育を国民に幼少の頃から教育している国家と、どうやって仲良く出来るのだろうか？
こういった韓国の日本を貶める行為に対して、きちんと政府が対応して欲しいです。
ここ数か月の間に我が家の NAS を入れ替えています。
現在 BUFFALO の NAS ばかり７台が稼働してます。
8TB の HDD も ￥14,000 程度で購入出来るので、2TB 程度の LS510D をオークションで（中古や JUNK 品）落札して中身を 8TB に変更してます。
LS410D 以前の BUFFALO の NAS は HDD を換装する場合、ファームウェアを書き込む為に上の記事の様に面倒な手順を踏む必要がありました。
しかし、LS510D シリーズ以降は、HDD を入れ替えさえすれば、ディスクをフォーマットしてそのまま使えます。
実は記事にコメントを頂くまで知らなかったので、上の記事では元々内蔵していた HDD のクローンを作成するという手間を掛けていました。
その様な訳で LS510D は HDD 換装のし易さとファイル読み書き速度の点が気に入って４台も稼働させてます。
【 LS210D ファイル読み書き速度 】
【 LS-WXLF45 ファイル読み書き速度 】
古い機種の為か、2台の HDD をストライビング（RAID0）で書き込みしている割には遅いです。
【 LS510D ファイル読み書き速度 】
LS510D は少し前まで使っていた（今でも２台は使っている）LS210D に比べてシーケンシャル・リードが２倍のスピードで 100MB/s 以上です。（尚、測定時に家のネットワークは家族が普通に使用している最中のデータなので、他のトラフィックが無ければもっと速いと思われます）
さて、HDD から SSD に換装することで劇的なスピードの変化があるでしょうか？
ランダムリード/ライトのスピードが２～15倍速く、シーケンシャルライトが若干速くはなったものの、劇的に速くなる訳ではありませんでした。
我が家の場合、動画等の１つのファイルが 2GB を超えるデータを多数 NAS に置いてますので、小容量な SSD 化してもあまりメリットが無いかも知れませんが、小さなファイルを頻繁に読み書きして家族と共有する際に SSD 化した NAS は重宝しそうです。
インテル® Celeron® プロセッサー N2810
LEDバックライト付 10.1型 HD液晶(1,366×768ドット、1,677万色)、光沢あり、マルチタッチパネル(10点)
USB2.0×1、USB3.0×1、HDMI x1、マイクロフォン/ヘッドフォン・コンボ・ジャック
タッチパネル付 10.1インチ、ノート PC です。実は数か月前にゲットした詳細不明な JUNK 品でした。
SSD を入れて Windows10 をインストールすると、アッサリ起動出来ました。
キーボードとタッチパッドは若干使用感有です。
Celeron® N2810 ですが USB3.0 も装備しているので SSD なら使えないスペックでもありません。
NEC と Lenovo の AC アダプタは四角く平べったいプラグなんですよね…
暫く動作確認を行っていると、赤丸部分に ”ゴーストタッチ” が発生します。
過去に、”ゴーストタッチ” が発生するスマホを修理しましたが、SONY の Xperia シリーズには歴代 ”ゴーストタッチ” が発生する不具合が web 上で多数報告されてます。接点を掃除しただけでは治らないことが殆どの様で、自分のケースは偶々（たまたま）運が良かったらしい。
今回の PC はデバイス・ドライバを無効化することで、タッチパネルは使えなくなりますが普通のノート PC だと思えば使えなくもないです。
液晶側分解しても直せないだろうな…
Google で ”日産 中古 武蔵村山” と検索した処…
あれ、家の近所に大型の「日産ユーズドカーセンター」ってのがあるな？
AEON の隣じゃん！そんな処にあったっけ？？
其処って昔「ビッグモーター」があった処？
ということで、行って来ました。
つか、それ 2012年９月末で閉鎖してんじゃん！
とっくに無くなってる処を検索上位に表示させないでよ！！
ここ最近 ￥2,000～3,000 といった低価格のノート PC が欲しいという需要が（個人的に）増えてます。
で、Blu-ray ドライブ付格安 PC を何台かレストアしています。
で、PC-LL750BS6R という NEC の第１世代 i5 PC の手持ちがあったので、レストアすることにしました。
バッテリーを外すとカレンダーが揮発してしまう事から、CMOS バックアップ用電池が死亡している様です。
この PC 少々分解が面倒で、CPU ファンも外さないと分解出来ません。
裏蓋を開けると赤丸部分にリチウム電池が入っていますが、意地悪いことに裏カバーで覆われている為に分解が必要でした。
御覧の通り中央の銀色電池が CMOS バックアップ用電池です。
結局マザーボードを外す必要がありました。
電池を取り外すと CR1220 かと思いきや、ML1220 という見慣れない電池が…
ML1220 は CR1220 と違って充電式らしく、容（形）は同じでも互換性がありません。
メーカーは CR1220 と間違って交換されない様に、ケースで電池部分を覆い隠したのでしょう。
amazon を探すと、在庫切れで入荷予定無し…個人出品品だと送料込 ￥1,000 程度の品物はありますが、（HDD 等ストレージ無）￥2,500 程度で売ろうとしている PC に ￥1,000 の電池を購入したのでは大赤字なので、一旦電池の購入を諦めました。
分解した PC を元に戻したのですが、今度は起動しなくなりました orz
電池を外して入れなおした事で CMOS が可笑しくなったらしく、CMOS クリアする必要がありそうです。
が、再び分解するのも面倒なので、blu-ray ドライブ等の部品取りに使うことにします。
光学ドライブを装備しないノート PC や、DVD よりも高速にインストール出来る OS インストール用の Bootable USB メディアを作りたいときに大変便利なツールです。
上記の Rufus のページから最新版の exe を DL します。起動は exe ファイル１本でインストールも不要なので PC さえあればいつでも利用出来るのは素晴らしいですね。
OS インストール用の DISC イメージを予め ISO ファイルで用意する必要があります。
自分は、Windows10 と android-x86 のインストール用に使いました。
起動用ドライブはいつも SSD しか使わない為、大容量（2TB より大きな） HDD に OS をインストールすることがないので、パーティション構成を MBR で使っています。（GPT にメリットを感じてません）
Rufus では MBR/GPT どちらでも作成可能です。
古い PC だと USB boot が巧く出来ない事もありますが、１本作っておくと便利です。
実は、26年も前の MAZDA MS-9 をずっと乗り続けてましたｗｗ
４ドア・ハードトップ・セダンが好きで、幾度となく車の買い替えを考えた事はあるのですが、世の中欲しい車が全く無かった。…今も無いのだけど…
で、車検の度に膨大な整備費用を投じて乗り続けていた訳だけど、オールペイントして乗り続ける気もあったのですが、いよいよ、昨年からエアコンのコンプレッサー故障で修理部品在庫０とのことで、修理も不可能となりました。
仕方無いので中古車を買おうと思ってます。
当面収入が０となる為、贅沢は避けて￥１００万程度で購入出来る中古車を探してます。
が、そもそも乗りたい車が存在しないので困ってます。
小さい子供に自動車の絵を描かせると、ボンネットがあってリア・トランクがあって所謂 凸型 の絵を描く訳ですけど、昨今の車はリア・トランクを装備する車って（高級車や外車を除くと）皆無に等しいですよね？ワゴンとか 1BOX カーとか嫌いなんですよね…
ネットで車探すにしても、欲しい車種型式を決めない事には先に進めないので、お勧めの車教えて欲しいなと…
軽自動車は中古でも新車並みに値段が高いので却下、燃費は今の車が 4.8K/ℓ なので、あまり拘りはありません。
昨年末の大掃除から副鼻腔炎を患って正月を過ごして来ました。
元々ハウスダスト等にアレルギーがあるので、掃除の際はマスクを装着して臨んだのですが、下手な細菌に感染してしまった様で、毎年の様に正月は副鼻腔炎で苦しんでたりします。仕舞には声も出なくなりましたｗｗｗ
自分の場合、副鼻腔炎を患うと、抗生剤を飲まない事にはどうにも治らないんです。塗り薬なら薬局で市販されてますが、飲み薬となると抗生剤を扱ってないんですよね！ 市販の薬で忍んでましたけど悪化の一途でした。
上の記事に依れば、海外にある薬局から送料無料の通販で購入出来るそうです。
やっと医療機関が診療を開始したので、昨日（１月６日）医者に行って来ました。
昨年末付で会社を退職した為、現在健康保険は無保険状態で、近く国民健康保険に加入するのですけど、離職票が届かないと保険の加入手続きも行えないので、暫くは無保険状態が続きます。
で、人生で初めて医療費を１０割負担して来ました。高いぞ！
今月中に国保に加入出来れば７割を返還して貰えるそうです。
普段医者の世話にならない人（自分も、そうそう世話にはなってないけど）って毎月支払う社会保険代って高いと思うだろうけど、保険証がないとイザ医者の世話になる際に平気で１万円～とか掛かるからね。
早く保険証が欲しい…
AMMY 様向け個人連絡用です。
・PC-LL750CS6W
古い PC ですが、写真の通り、そこそこ綺麗です。
第1世代の i5 で性能は其れなりですが、240GB の SSD と Blu-ray 搭載しているので速度を必要としない用途なら格安 PC として未だ使えるかと思います。
Win10 のドライバはクリーンインストール＆Win update で全て当たりました。特に動作の問題ありません。
blu-ray の書込は検証してませんが、再生は問題ありません。
今どきの薄い PC ではありませんのでご注意下さい。
記事にコメントを頂いて、“レガシー USB サポート” を無効化してみては？とのことでしたのでトライしました。
BIOS で「レガシーUSBサポート」を「使用しない」に変更しました。
Win10 を別 PC でインストールしてあった SSD を入れるとアッサリ起動しました！
キーボードの上に装備されているタッチスクエア：4 型ワイドTFT カラーも表示されました。
が、ドライバが無い為にタッチスクエアのタッチ動作は反応しません。
また、TV 関連のドライバやアプリが無い為に TV 視聴も出来ませんが、18インチ FullHD ディスプレイがちゃんと表示出来た意味は大きいです。
tm さん、情報ありがとうございました。
以前、AFT アドバンスド・フォーマット・テクノロジーの HDD でインストールが阻害された事がありますが、今回はコレかな？と思っていましたが…
昨年末の大掃除で、排水の流れが悪い為に洗面所の排水パイプを分解掃除しました。
恐らくこれが原因で、ここ数日洗面所が悪臭を放っています。
念入りに掃除したのは、写真下の部分で髪の毛等が絡んでいた為に排水性が悪くなってました。
悪臭の原因を掴むために洗面台の底板を剥がします。
原因判明！
パイプを分解した際にゴム・パッキンがキャビネット床下で外れてました。
機密・防水クロステープを巻いてゴム・パッキンが外れない様に予防します。
作業完了！
悪臭がピタっと止まりました。
家を施工した業者がちゃんとテーピングしてくれてれば良かったのに…
普通の人だと悪臭の原因掴むのは難しかったと思う。クラシアンとかに出張頼んで何万も出費する処じゃないかな？
液晶画面サイズが 18.4 インチという、一体型デスクトップ並みの大画面ノートで、昨年（2019年）４月にも同様の JUNK 品をゲットしましたが、BIOS を起動出来ない代物でした。
今回、第１世代 i5 モデルで動いてもあまり嬉しくはありませんが、18インチ画面の LIFEBOOK ということでゲットして来ました。
BIOS は起動しますが、Windows10 のインストール序盤で写真の画面表示したままハングアップします。
試しに別 PC でインストールした SSD を用意しても青い Window マークが表示された処で OS の起動が停止します。
古い PC なので今回も、これ以上追及せずに処分します。
追記：記事にコメントを頂いたので、“レガシー USB サポート” を無効化してみました。
NKFJ 様向け個人連絡用です。
第１世代 i5 で blu-ray ドライブ搭載格安 PC です。
TOSHIBA dynabook Satellite L650 T350/56BB
写真の通り、そこそこ綺麗です。
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１００サイズ送料別、AC アダプタ付、メモリ 4GB、ストレージ無（マウンタ有）で ￥2,700 で如何ですか？
Win10 のドライバはクリーンインストール＆Win update で全て当たりました。特に動作の問題ありません。
blu-ray の書込は検証してませんが、再生は問題ありません。
あけましておめでとうございます。
正月早々に明るい話ではありませんが、私は昨年（2019年）末、20年以上務めた某メーカーを退職しました。
武蔵村山工場閉鎖に伴い、2019年8月には早期希望退職者を募ったので、これに応募して20年務めた会社を退職することにしました。
退職が決定するまで気分的にブログの記事を書けない毎日でした。
12月27日まで出社していた為、次の仕事について全く行動を起こしてませんが、起業しようかと企んでおります。
20年会社に勤める前は個人事業を行ってましたが、当時と違って若くもないし家族も出来たので冒険は出来ませんけど…
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で、最後の務めを終えて帰宅すると、妻が「お花は？」と言うので、そうか20年も務めた会社退職するともなれば、花束の１つも持って帰るのが普通だよな…
手ぶらで帰宅したので妻が残念がってました。妻が喜んでくれたなら、「会社で貰った」と言って自分で買ってくればよかった…
定年退職した訳でないので退職者への対応は部署次第だった様で、実は最終日、他部署（サービス部）の忘年会に出席したのですが、退職者へ社名の入った記念品が贈られてまして、羨ましく思いました。
思えば会社員時代は苦しい毎日でした。
そんな訳で、今年は自営業（自由業か？）或いは、挫折して再び会社員か、どうなるか判りませんが、頑張って参りたいと思います。
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